Le blog images du monde

Un road-trip moto d’une semaine sur les plus belles routes d’Ariège et des Pyrénées, à la découverte des célèbres cols d’Aspin, du Tourmalet et de l’Aubisque.

Ce voyage dans le désert organisé par l’association Terres d’Origines devait permettre à un groupe de 5 véhicules d’effectuer une boucle de 3 semaines en complète autonomie à travers la Libye et les plus beaux sites du Sahara Libyen.

La basilique de la Sagrada Familia, à Barcelone, ou Temple Expiatori de la Sagrada Família en catalan, est l’œuvre inachevée et toujours en construction de l’architecte Antoni Gaudi.

Cette vidéo a été réalisée sur la Carretera Austral au Chili lors d’un voyage à moto réalisé à travers le Pérou, la Bolivie, le Chili et l’Argentine de juillet à décembre 2014.

Voici le parcours détaillé ainsi que le road-book au jour le jour de ce voyage à moto à travers 4 pays d’Amérique du Sud : Le Pérou, la Bolivie, le Chili et l’Argentine, ce qui représente au final un peu plus de 26.000 km parcourus en 5 mois.

Une galerie de portraits pris aux quatre coins du monde au fil des voyages et au gré des rencontres.

A travers cet album-photo, je vous invite à découvrir les paysages uniques de tuf volcanique de la région de Cappadoce en Turquie. Ces paysages sont toujours en constante évolution, les cheminées de fées que nous voyons aujourd’hui s’érodent peu à peu et sont ainsi vouées à la disparition.

Pour voyager léger à moto, il est souhaitable de ne pas multiplier les équipements électroniques, je me suis donc naturellement orienté vers une application de navigation GPS couplée à un smartphone.

La ville de Valparaiso, surnommée affectueusement Valpo par ses habitants, aura été le coup de cœur de ce voyage, entre les maisons richement colorées et les fresques murales, la couleur est partout.
Il y règne une ambiance agréable et bien que cela puisse aussi se faire à pied, emprunter les « ascensores » pour grimper sur les « cerros » est une expérience plaisante, c’est vraiment une ville où il fait bon flâner !

C’est grand l’Argentine, très grand… pas loin de 1200 km parcourus ces 2 derniers jours à travers El Chaco et d’immenses plaines agricoles pour me rapprocher de la province de Missiones où se trouvent les chutes d’Iguazu, tout au nord du pays.

Changement de décor, fini l’immensité de la Pampa, je commence à retrouver un relief naissant, et cette remontée vers le nord va m’amener jusqu’à la quebrada de Huamahuaca, riche en montagnes aux roches de couleurs.

Comment assurer sa moto lors d’un voyage en Amérique du Sud ? Voici mon retour d’expérience pour l’achat d’un SOAT (Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito), après cinq mois de voyage à moto à travers le Pérou, la Bolivie, le Chili et l’Argentine.

En quittant Ushuaia, j’entame une longue remontée du continent sud américain, essentiellement à travers toute l’Argentine par la Ruta 3 même si en quittant la Terre de feu, je fais obligatoirement un petit détour au Chili.

Après avoir passé la frontière Argentine à Los Antiguos, je rejoins rapidement la Ruta 40 au niveau de Périto Moreno, et je poursuis ma route ver le Sud en direction d’Ushuaia.

Après 3 jours de pluie, je me résous à quitter Chiloé, l’île est en première ligne est reçoit directement les perturbations qui arrivent de l’océan. Une petite éclaircie en fin de journée à Castro, m’a laissé le temps de faire quelques photos des Palafitos, ces maisons sur pilotis, typiques de l’ile et richement colorées.

A quelques kilomètres au sud-ouest de la ville d’Uyuni, en Bolivie, se trouve un site qui semble hors du temps : un cimetière de trains où de vieilles motrices à vapeur rouillent dans le désert.

A partir de San Pedro de Atacama, le voyage prend une autre physionomie, je vais entamer la descente vers le sud plus rapidement afin de pouvoir disposer d’un peu plus de temps en Patagonie.

Voici un aperçu en vidéo de la route qui traverse la cordillera de la sal, en partant de San pedro de Atacama, en direction de Calama.

Après cette superbe virée dans Los Lipez qui s’est achevée sur le salar d’Uyuni, je suis donc remonté rapidement vers la Paz en passant par Oruro et en jouant à cache cache avec les orages, le début du printemps devrait être bien arrosé en Bolivie !

J’avoue que je quitte Tupiza avec un peu d’appréhension, je m’engage pour 700/800 km de piste que je sais difficile, dans Los Lipez, sur des plateaux qui culminent entre 4 et 5000 m d’altitude.

J’ai décidé ensuite de descendre vers le sud en empruntant La ruta del Che cette appellation désigne en fait tous les endroits où Ernesto Che Guevara s’est rendu entre Vallegrande et La Higuera lors de sa tentative de révolution en Bolivie.

J’ai quitté Puno et le Pérou en pleine fièvre électorale, toute la journée d’hier ont eu lieu des manifestations à travers la ville, la politique semble mobiliser considérablement la population, mais tout s’est déroulé dans le calme malgré la présence de plusieurs partis différents.

Notre périple au Pérou s’est donc achevé à Lima, Myriam a repris l’avion pour la France et après une dernière journée pour me préparer, j’ai quitté Lima le mardi 19 août, en direction de la Bolivie.

Voici quelques vidéos des routes que je rencontre en traversant le Pérou à moto. C’est un premier test de mise en ligne, la qualité n’est pas au top, mais ça donne un aperçu 😉

L’oasis de Huacachina, est située à quelques kilomètres de la ville d’Ica sur la côte Pacifique du Pérou.

L’arrivée sur Puno, ville au bord de l’immense Lac Titicaca, à la frontière avec la Bolivie, s’est faite dans la grisaille et un vent glacial.

Une semaine dans la Vallée Sacrée des Incas avec une visite du Machu Picchu, principal objectif de ce voyage au Pérou.

Nous venons de passer 4 jours a Cuzco à nous balader dans quelques quartiers de la ville, certains riches en monuments, d’autres bohèmes, d’autres commerçants.

La suite des news… depuis le Pérou. Nous avons quitté Lima lundi matin (21) toujours dans la grisaille sans trop d’encombres. Nous partons en direction du Nord pour rejoindre la Panaméricaine qui descend des Etats Unis et file vers le Sud en traversant le continent Sud Américain.

Quelques nouvelles depuis le Pérou où nous sommes depuis une semaine. Le voyage s’est bien passé mais les 7h de décalage horaire sont difficiles à récupérer.

Comment procéder pour mettre votre moto en caisse s’il vous prend un de ces jours une furieuse envie de l’expédier en container à l’autre bout de la planète pour explorer de nouveaux horizons ?

Voici une série de photos prise en août 2013 lors d’un séjour en Italie, entre les Cinque terre, Pise, la ville de Sienne, la côte Amalfitaine, Naples, Pompéi et le Vésuve.

Quelle moto choisir et comment la préparer pour mon projet de voyage en Amérique du Sud ?
Je me suis finalement arrêté sur une moto plus ancienne, une BMW F650 GS Dakar de 2004 avec environ 26000 km au compteur. Je n’avais jamais roulé avec ce genre de machine auparavant, mais sa réputation globale de fiabilité m’a convaincu.

J’avais depuis longtemps l’idée d’aller rouler à moto en Amérique du Sud, les étendues de l’altiplano Bolivien, les immensités du sud Lipez, les sables de l’Atacama exerçaient depuis longtemps leur pouvoir d’attraction sur moi…

10 février 2000, j’arrive en fin de journée au poste frontière de Metema, la piste est particulièrement caillouteuse et difficile sur la fin. Côté Soudanais, en trois minutes chrono, un jeune policier en civil examine mes papiers, tamponne mon passeport et me lance en anglais « Well, let’s go on the other side »… Je vous invite à travers ce carnet de route à découvrir cette traversée de l’Éthiopie qui va me permettre de rallier Djibouti et ensuite le Yémen.

Une promenade au fil du Bosphore. Si vous avez eu l’occasion d’aller en Turquie à Istanbul, vous avez sûrement entendu cette petite phrase reprise sans relâche par les nombreux rabatteurs, qui dès Hüdavendigar Caddesi, et jusqu’aux quais de Galata, à Eminönü, essayent de vous vendre une promenade sur le Bosphore : Bosphorus tour, 2 hours… Bosphorus tour, 10 lira…

Une sélection de quelques images inédites de Tunisie, réalisées lors de notre dernier voyage du 20 au 30 octobre 2012.

Rétro-moto : Archives et anciennes photos de courses et de raids à moto.

Une galerie photo des superbes portes que l’on trouve dans les médinas et les villes Tunisiennes.

Une fois n’est pas coutume, pas de moto pour ce voyage qui va nous faire traverser la Tunisie au printemps à travers une grande diversité de paysages. Voyage réalisé du 03 au 18 avril 2009.

Une série de photos prises lors d’un voyage en Inde (Delhi – Jaipur – Agra) réalisé en 2012, du 7 au 21 avril. Le projet initial de parcourir le Rajasthan à moto n’a pu être réalisé en raison d’un accident de la circulation survenu à notre taxi dès notre arrivée entre l’aéroport et l’hôtel.

Comment réaliser une solution de navigation GPS tout-terrain efficace et économique ? C’est ce que je vous propose de découvrir dans cet article.

Un voyage de 3 semaines à moto à travers Italie, Grèce et Turquie, réalisé durant l’été 2011. Un parcours qui nous a amenés à traverser le détroit des Dardanelles, découvrir la Cappadoce et finir le voyage sur un séjour de quelques jours à Istanbul.

Projet de voyage à moto au Rajasthan, ce trajet est une première ébauche à affiner selon le temps disponible pour effectuer cette virée.

Sites anciens et paysages de Syrie : Palmyre : la cité de la reine Zénobie également appelée Tadmor, Alep et ses souks millénaires, Hama et ses norias, la basilique de Saint-Siméon (Qala’at Samaan), Maaloula et Damas

Un voyage en Royal Enfield 500 de Delhi à Leh, en Inde, réalisé du 14 au 28 juillet 2010. 2666 km à moto sur la « Manali – Leh highway » au Ladakh.

6 mois de voyage de France jusqu’au Yémen en Suzuki 800DR sur les routes de l’encens. A travers Turquie, Syrie, Jordanie, Egypte, Soudan, Ethiopie, Djibouti et Yémen. D’octobre 1999 à avril 2000

Mon premier voyage au Moyen-Orient, 3 semaines à moto de France jusqu’en Syrie en Suzuki 750 DR, réalisé durant l’été 1996.

Un voyage de 5 mois, de juin à octobre 2005, en Suzuki 800 DR, de Venise a Pékin sur les traces des anciennes routes de la soie. Un parcours de 25500 km à travers Italie, Grèce, Turquie, Iran, Turkménistan, Ouzbékistan, Kazakhstan, Kirghizstan et Chine.

Une boucle de 2000 kilomètres au départ de Saïgon, pour tenter de suivre en remontant vers le nord, dans la région des hauts plateaux, les traces de la piste Hô Chi Minh. Un voyage réalisé en Février 1999 au départ de Ho Chi Minh City, anciennement Saïgon.

15 jours en Europe à Moto : Venise, Ancone, Les Météores, Istanbul, Sofia, Belgrade, Budapest, voici le voyage en images !

A la rencontre des chercheurs de jade de Hotan.
Rivière du dragon de Jade, Xinjiang, Chine, septembre 2005.

Cet article présente quelques images d’une cérémonie Cao Dai au temple de Tay Ninh, album photo réalisé au Vietnam en février 1997

Suivre une partie de la vallée du Danube était l’idée de départ de ce voyage en Europe à moto qui en quinze jours, après avoir traversé la Grèce, devait nous permettre d’aller à Istanbul et de revenir par la Bulgarie, la Serbie, la Hongrie et la Slovénie.